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05/03/2024 - L'ABC des Traction Avant Citroën 7 11 15 de 1934-57

La Traction Avant est plus qu’une voiture, c’est une légende. D’abord balbutiante, cette auto avant-gardiste a rapidement été fiabilisée, et a séduit des générations d’automobilistes. Elle a traversé l’histoire et incarné l’esprit français. Aujourd’hui, votre Traction est une pièce de collection, qui suscite l’admiration. Elle fait partie du patrimoine automobile français, et mérite d’être préservée dans son état d’origine.

Ce livre, qui retrace toute la carrière de la Traction, vous aidera à mieux connaître et identifier ses différents modèles. Il vous permettra par exemple de mieux dater une Traction, vous accompagnera dans la découverte ou la redécouverte de cette auto mythique, et vous permettra de vérifier que votre exemplaire possède toujours les caractéristiques de son millésime.

Infos et commande sur le site de l'éditeur: 43 Quai de Javel

Couleur : 296 pages - Format 29,7x21 cm - Couverture souple

SOMMAIRE :

Genèse
Architecture
Gamme
Étude chronologique 1934-57 (pour chaque année statistiques, numéros de série, tarifs, carrosseries disponibles, et passage en revue des faits marquants de chaque mois de l'année)
Portfolio
Identifier une Traction Avant
Dater une Traction Avant
L'évolution des Traction Avant 7 / 11 / 15 de 1934 à 1957 (Coque/carrosserie ; Teintes extérieures ; Aménagement intérieur ; Poste de conduite ; Moteur/boîte de vitesses ; Trains roulants ; Équipement électrique)
Périodes de production et de mises en service
Bibliographie.

18/02/2024 - Les 90 ans de la Traction dans la presse

La presse automobile célèbre les 90 ans de la Traction.

◄La Vie de l'auto N°2114 du 8 février 2014

Rétro Viseur N° 407 de février 2014►

Ces magazines s'ils ne sont plus disponible chez votre libraire peuvent être commandés en ligne sur les sites respectifs de leurs éditeurs

11/02/2024 - Auto plus Classiques N° 71 Février - Mars

Au début des années cinquante, les chargés de familles nombreuses n'ont pas 36 solutions pour trimbaler leur progéniture. Soit ils utilisent des modèles d'avant-guerre à bout de souffle dans lesquels s'entassent les enfants, soit ils succombent aux charmes des break familiaux proposés en concession...

Le magazine Auto Plus Classiques dans son n° 71 de février-mars 2024 propose un duel entre la Traction Avant 11B familiale et la Peugeot limousine Familiale. Qui va l'emporter ?

Par Pierre-Louis Champeaux et Jérôme Fombelle. Photos Florian Grout

09/02/2024 - Les 90 ans de la Traction, Le petit journal n* 5 est sorti.

Le petit journal N°5 - janvier-février 2024

La grande fête de la Traction est en vue ! Elle aura lieu du 7 au 11 mai 2024.

D’ici là, le site internet et ce Petit Journal vous donneront de nombreuses informations pour préparer au mieux votre venue, afin de prendre part à un évènement immanquable !

Vous pouvez télécharger les anciens numéros en cliquant sur l' image ci-dessous

TUB News 2023-11

La newsletter est disponible dans l'espace membres.

Gazoline N°317 Décembre 2023

Le magazine Gazoline de décembre 2023 consacre 8 pages à la Traction 15 six D familiale.

C’est la plus longue et l’une des plus rares parmi les Traction. La “Quinze”
Familiale est un modèle peu connu qui, à partir de 1953, a eu le bon goût
d’exister sous différentes teintes. La Reine de la route a en effet dû attendre
sa fin de carrière pour reprendre quelques couleurs.

Étonnamment performante et moderne par son comportement, la 15 Six D est une grande routière qui s’insère parfaitement dans le trafic actuel. Seul son freinage d’une autre époque freine les ardeurs du conducteur...
Quelle fantastique voiture !

Texte et photos Hugues Chaussin

Disponible dans toutes les bonnes librairies selon l'expression consacrée.

06/05/2023 Nouveau chez Norev

Détails sur le site officiel de Norev

Citroën 11 Légère 1935 Noir et Bleu 1/43

10/12/2022 Une intégrale Jacky & Célestin... Enfin !

L'intégralité des planches de Jacky et Célestin dessinées par François Walthéry de 1964 à 1965. La série crée par Peyo et Will en 1961 est confiée à Walthéry en 1964 après 4 histoires dessinées par Will et Azara. Il en dessinera 4 autres avant de passer le flambeau à Francis et Leloup fin 1964 pour reprendre Benoît Brisefer, autre création de Peyo et Will.

Outre les 4 épisodes dessinés par François Walthéry, ce volume d'intégrale comporte un volumineux dossier signé Bertrand Pissavy, grand spécialiste du genre.

04/05/2022 Nouvelle bande dessinée Hors série dans la collection "Les enquêtes de Margot"

Auteurs : Leclercq/Marin - Date de parution : 04 Mai 2022

Auteurs : Leclercq/Marin - Date de parution : 04 Mai 2022

Résumé : 1934, Salon de l'automobile de Paris... Au cœur de l'entre-deux guerres, la production automobile est en plein essor. La grande manifestation parisienne voit la présentation de la future Traction 22. Mais les affaires du constructeur Citroën ne sont pas florissantes et de nombreux soucis entourent la mise au point de ce nouveau modèle. Les équipes du Quai de Javel sont à la recherche d'une solution pouvant sauver la situation... Et si un concours d'élégance pouvait mettre en avant la voiture ? Et si la très populaire Margot accompagnait un prototype lors du défilé ?

Les mêmes auteurs avaient déjà consacré une enquête autour de la Traction 22.

Paris, septembre 1959. Margot est journaliste stagiaire dans une revue automobile. Dans cet univers masculin, elle tente de se faire une place. Victime des railleries de ses collègues, elle hérite systématiquement des petites annonces. À l’occasion du 25e anniversaire de la Traction Citroën, elle décroche enfin sa première enquête et se voit confier le sujet sur la 22 CV. Très enthousiaste, Margot ignore que c’est un piège destiné à faire d'elle la risée de la rédaction… En effet, la 22 CV est une voiture fantôme dont on ignore tout ou presque.

18/03/2022 Auto Plus Classiques

Auto Plus Classiques consacre son numéro hors série de mars 2022 aux stars des années 50 avec entre autres un essai de la Citroën Traction 15 Six D

04/02/2022 Auto Plus Classiques

Même 88 ans après son lancement, ma Citroën Traction reste une silhouette familière pour la plupart des Français. Ils ne la connaissent cependant le plus souvent que sous la forme d'une 11 ou d'une 15 d'après-guerre. La toute première de la lignée, la 7A lancée en mars 1934, est un tout autre animal...

Le magazine Auto Plus Classiques de février-mars consacre 8 pages à la Citroën 7A

25/09/2021 L'affaire Tournesol

Sortie en librairie le 22 octobre du numéro 48 dans la collection "Voitures de Tintin" au 1/24 de la Traction 15 CV des agents bordure.

04/06/2021 Sortie du 2e volume de "La Traction Avant sous l'uniforme"

En accompagnant tous les besoins de déplacements liés au conflit, la Citroën Traction en devient acteur incontournable, depuis l’avant-guerre jusqu’à la Libération, puis elle répond aux besoins nouveaux qui apparaissent après 1945. On la retrouve dans le quotidien, mais aussi dans les grands moments de l’Histoire. C’est cette réalité étalée sur une douzaine d’années autour du conflit qu’on découvre à travers cet ensemble de photographies d’époque, pour la plupart jamais publiées.

L'auteur Emmanuel Cardoux travaille dans l’industrie automobile. Il est par ailleurs passionné de Traction Avant Citroën depuis toujours. Le hasard lui a fait trouver un jour une photo ancienne de cette voiture mythique : cela a été le point de départ d’une collection de clichés anciens qui dure depuis près de quinze ans et qui a servi de base à ce livre.

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme. Tome 2, 144 pages, Editeur " Histoire & Collections" 39,95€ Détails et commande

25/02/2021 Nouvelle collection Altaya

Altaya propose pour le premier numéro de sa nouvelle collection de miniature "Voitures militaires de la seconde guerre mondiale" une Traction aux couleurs des Forces Françaises de l'Intérieur à l'échelle 1/43.

Ce premier numéro est vendu à 2,99€

7/11/2020 Le grand livre Citroën

Le Grand Livre Citroën est le premier ouvrage rassemblant une telle somme d’informations sur l’histoire du constructeur du quai de Javel. Textes et illustrations racontent dans le détail, au fil de trois tomes, toutes les facettes du premier siècle de Citroën. Le quatrième tome, consacré aux annexes, rassemble des reproductions de documents, d’images et de dessins complétant ce siècle d’histoire automobile.

DES ARCHIVES INÉDITES
Issus du Centre d’Archives de Terre Blanche, photographies, documents, objets, souvent inédits, accompagnent le texte et illustrent le récit de chaque année.
Chaque ouvrage vous plonge dans le présent de l'époque, et vous fait partager les évènements, le travail des ingénieurs et la présentation des modèles, toute la vie de Citroën.
Dans chaque chapitre, des encadrés traitent des thèmes importants ou insolites afin de les mettre en lumière. Une foule de petites histoires au cœur de la grande !

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
L’ouvrage est composé de quatre volumes de 296 pages chacun retraçant toute l'histoire de Citroën de 1919 à 2019. Les trois premiers volumes sont chacun consacrés à une période emblématique de l’histoire du constructeur.Volume 1 : 1919 - 1934, L'ère André Citroën
Volume 2 : 1935 - 1975, L'ère Michelin
Volume 3 : 1976 - 2019, L'ère PSA
Volume 4 : Annexes et documents complémentaires pour une lecture augmentée
Les Tomes 1 et 2 sont disponibles immédiatement. Les Tomes 3 et 4 sont en cours de fabrication et seront disponibles pour les fêtes de Noël.
Prix de chaque volume : 65,00 € (port non compris)
Site de commande -> https://legrandlivrecitroen.com/

Citroën Héritage, avec Alcyon Media Groupe - Les Éditions de Terre Blanche

20/09/2020 Collection Citroën 1/24ème

Pour les collectionneurs de voitures miniatures : Hachette vient de lancer en Belgique une collection de 60 véhicules CITROËN au 1/24e

Attention, le coût total en cas d'abonnement est de plus de 1500 € !!!

Malgré les cadeaux offerts pour un abonnement, il est préférable de les acheter à la pièce chez votre libraire. le service abonnement étant loin d'être fiable.

Site de l'éditeur

19/02/2020 Le magazine "Rétro Passion Automobiles" n° 271 de février-mars consacre 4 pages à "La Traction Universelle"

Rétro Passion Automobiles,

le magazine dédié aux marques légendaires, voitures d'exception, voitures de rêve ou voitures de compétition, mais aussi, à tous ceux qui les ont restaurées, conçues, pilotées et qui ont décidés de les faire vivre au quotidien.

Sommaire du n° 271 SPÉCIAL CITROËN

Visa mille pistes - DS 21 Proto - CX GTI - SM AX
Linda Jackson : Sa dernière ITW de DG
La collection d' Alain Thuret

18/02/2020 Tuto vidéo: réglage de l'allumage (en néerlandais)

Pour que le moteur fonctionne correctement, deux choses sont importantes en ce qui concerne l'allumage: une étincelle suffisamment puissante doit se produire dans le cylindre, et ... l'étincelle doit arriver au bon moment.

Vous pouvez voir étape par étape comment régler correctement l'allumage et quels outils vous avez besoin.

A voir dans la rubrique liens

29/01/2020 Cesson-Sévigné. Les amateurs de Traction en assemblée nationale

Le centre de la Hublais a reçu, dimanche, les passionnés de l’iconique Citroën Traction, qui fut fabriquée à 760 000 exemplaires de 1934 à 1957.

L’assemblée générale se tient tous les ans dans une région de France différente. Cette année, Didier Frémont, responsable de la section de Bretagne, était à l’œuvre. Une demi-douzaine d’exemplaires de la mythique voiture trônaient devant le petit château du centre.

« Notre club a été créé dans les Vosges en 1968 et s’adressait aux propriétaires de cabriolets, coupés et autres carrosseries spéciales, explique Jean-Louis Poussard, le président national. Mais dès l’année suivante, il s’est ouvert à tous les modèles. Il compte aujourd’hui plus de 1 700 membres dont 120 à l’étranger et un club affilié en Belgique. » Chaque décennie est vivement célébrée. En 1978, 650 modèles sont rassemblés à Chartres (Eure-et-Loir). 1988 verra l’organisation d’un raid franco-acadien entre Montréal (Québec) et La Nouvelle-Orléans (Louisiane). En 2018, pour les 50 ans, 500 véhicules ont été réunis sur le circuit de Magny-Cours (Nièvre).

Article original: Ouest France édition numérique du 29/01/2020

Consultez l'article

04/01/2020 Conseils d'hivernage (téléchargez le document pdf)

Lieu de stockage de votre voiture

Prévoyez un endroit sec et ventilé.
Si ce local de stockage est chauffé et non poussiéreux, laissez deux vitres de la voiture légèrement ouvertes de manière à la ventiler.
Évitez les housses de protection hermétique.

Les freins
Avant l’arrêt hivernal de votre voiture, contrôlez le degré d’humidité en
eau de votre huile de freins, (testeur à pile présenté lors d'une de nos journées mécaniques), vous éviterez ainsi le blocage de votre maître-cylindre et de vos cylindres de roues (si problème changez le liquide sans tarder !)

Une fois par mois, poussez délicatement sur votre pédale de frein
(4 ou 5 fois).

Batterie
Prévoyez un coupe circuit de la phase négative de votre batterie et enclenchez ce dernier quand votre voiture est au repos.
Contrôlez l’état des bornes et cosses, elles ne doivent jamais être sulfatées, nettoyez-les et enduisez- les de vaseline.
Vérifiez le niveau d’eau distillée des plaquettes de batterie, elles doivent être recouvertes de 1 à 2 centimètres d’eau.
Tous les 15 jours, prévoyez une mise à niveau de la charge électrique de votre batterie, ce à l’aide d’un accumulateur ou autres types d'appareillages.

Pneus
En période d’arrêt hivernal de votre voiture, sur-gonflez vos pneus entre 2,4 et 2,5 kg de façon à éviter la formation d’un plat sur le pneu.

Réservoir d’essence
Prévoyez le remplissage de votre réservoir d’essence, de manière à éviter l’oxydation interne de ce dernier et ajoutez un additif stabilisateur
d’essence.

Moteur
Si possible, faire tourner le moteur une fois par mois de manière à amener la température à 60 ou 65 degrés. Si le temps le permet, faites
une petite boucle sur route.

Radiateur
Vérifiez le niveau d’eau de pluie, ce niveau doit être à 3 cm de l’orifice de remplissage et contrôlez surtout le degré d’antigel.

Remise en route printanière
Prévoir une vidange moteur (à chaud).

Contrôlez le niveau d'eau du radiateur.
Prévoir un graissage et huilage général.
Si votre boite à vitesses a tourné plus ou moins 20 000 km, prévoir sa
vidange (à chaud), et en refaire le plein d’huile neuve.

Remettre la pression de vos pneus à la cote normale d’utilisation du véhicule.

Les fichiers crées par les membres de la TUB sont disponibles dans l'espace membres - Brochures/documentations

22/12/2019 Gazoline consacre 6 pages sur le montage de la barre LED arrière de Lazercar.

Fiches pratiques Gazoline N¨273 Janvier 2020

07/11/2019 Auto Plus Classiques Hors-Série N°20 - Novembre 2019

Pour terminer en beauté la célébration des 100 ans de Citroën fêté tout au long de l'année dans les régions de France lors des grands salons Vintage nationaux et du gigantesque rassemblement de la Ferté Vidame, Auto Plus classiques vous propose un best of des essais des productions de la marque aux chevrons de la mythique traction de 1938 à la confortable XM V6 de 1998.

16/10/2019 Biocarburants Attention DANGER

Depuis son apparition, on a fortement déconseillé l'utilisation de l'essence 95 contenant 10% de bioéthanol parce que ce carburant attaquait les caoutchoucs des voitures anciennes. Mais l'essence 98 peut également contenir 5% de bioéthanol.

Un autre problème vient s'ajouter à cet inconvénient: pendant les longues périodes d'inutilisation de nos véhicules (hivernage...) surtout par des températures basses, l'éthanol a tendance à se séparer de l'essence et capter très facilement l'eau(humidité de l'air dans les réservoirs et cuves de carburateurs). Il peut alors se produire, à cause de ce mélange, un phénomène de "corrosion galvanique": un courant électrique se crée entre deux métaux . Dans nos carbus, le laiton des gicleurs est en contact avec le zamak et c'est cet alliage qui s'oxyderait par ce phénomène . Certains collectionneurs auraient déjà constaté des dégâts sur les filets où viennent se visser les gicleurs.

Le ZAMAK est l'alliage dont sont composés nos carbus et son nom est l'acronyme de ses composants(en allemand): Zink(zinc), Aluminium, MAgnesium et Kupfer(cuivre).

Plus qu'avant, la précaution de faire tourner régulièrement nos "petites vieilles" pour diminuer le risque de séparation essence/éthanol et de tenir les réservoirs aussi pleins que possible pour restreindre le contact de l'essence avec l'air potentiellement humide est la meilleure précaution.

Concernant les méfaits du bioéthanol, il faut en outre ajouter que celui-ci "attaque" le caoutchouc des tuyaux d'essence flexibles.

Ce qui provoque un détachement de particules de caoutchouc du tuyau qui viennent encrasser les carburateurs.

Dans le pire des cas, cela peut aussi provoquer une rupture ou fissure du tuyau avec écoulement d'essence très dangereux.

Il est donc impératif de remplacer tous ses tuyaux d'essence en caoutchouc par un tuyau spécial prévu pour résister à l'éthanol.

Celui-ci devra répondre à la norme SAE J30R14.

Le plus connu est le tuyau de marque "GATES" type "BARRICADE" (réf. 4219BG).

Le seul revendeur trouvé en région Liégeoise est la firme "Jamoulle diesel" à Awans.

Une information complète sur les types d’essences est disponible dans l'espace membres - Brochures/documentations

25/08/2019 Des Traction à Hanoï

Andrès nous envoie des photos de Traction prisent à Hanoï. Les familiales sont des voitures de location.

15/07/2019 Andrès à l'honneur lors de la Parade Citroën du 14 juillet

A l’occasion des 100 ans de Citroën, une parade était organisée ce 14 juillet dans les rues de la capitale. Au total, près de 200 ancêtres étaient inscrits pour l’événement. Un critère : avoir au moins vingt ans. Pour l’occasion, un concours “Habillez-vous dans le style de votre véhicule” avait lieu.

Le point de départ de la parade était fixé à Drogenbos et l’arrivée avait lieu sur l’esplanade du Cinquantenaire, devant le musée Autoworld.

Cinq de nos membres ont participé à cette parade, et c'est André qui à été mis à l'honneur dans le reportage de la télévision locale BX1

A voir sur le site de BX1

13/06/2019 Nouveau livre consacré à la Traction

Depuis 1994 l'auteur Pascal Berthelot a recensé plus de 2.500 Traction “7”, 11CV et 15CV parvenues à nos jours.

Afin de réaliser la partie technique de ce Tome 1, les caractéristiques de plus de 200 Traction “7” survivantes ont été analysées (48 types 7A, 25 types 7B, 3 types 7S et 135 types 7C).

Si l’évolution technique et la grande histoire prennent une place importante, la petite histoire de ces autos constitue la trame du livre : vous y découvrirez une “7” restée dans la même famille depuis 1934 ; des autos cachées pendant la guerre, puis oubliées pendant des décennies ; d’autres sauvées de la ferraille ; un cabriolet modifié en 1935 pour pouvoir transporter 6 passagers, puis ayant servi de taxi ; un autre exporté au Laos en 1937, puis restauré il y a quelques années par des Mozart thaïlandais de la carrosserie. Vous lirez l’histoire de ce collectionneur hollandais ayant parcouru 550 km pour retrouver le premier propriétaire de sa Traction ;

la période de l’occupation n’est pas en reste, avec les autorisations de circuler, les réquisitions, et les carburants de substitution.

ce livre vous apprendra également à mieux identifier et dater une “7”, et récapitule dans un “ABC Des Traction” les évolutions majeures intervenues entre 1934 et 1941. Il peut être commandé sur ebay